U organizaciji Mostarskog sajma danas je u Mostaru održana konferencija na temu "Koridor Vc - južna dionica". U izjavi za medije, zamjenik ministra prometa i komunikacija BiH Rudo Vidović je kazao kako je ovo prilika da se gospodarstvenicima predoči do koje je faze došao taj najvažniji i najveći infrastrukturalni projekt u BiH, kao i problemima koji su tu prisutni i u kojoj je fazi njihovo rješavanje.
Što se tiče graničkog prijelaza Bijača, Vidović je kazao kako je on u nadležnosti više institucija, a ne samo Ministarstva prometa i komunikacija, koje u tom dijelu ima važnu ulogu vezanu za projektiranje 1100 metara autoceste za pojas graničnog prijelaza.
Tu važnu ulogu ima Uprava za indirektno oporezivanje, kao budući vlasnih ukupnog kompleksa, te JP Autoceste FBIH, koje će izvoditi određene radove. Sve te institucje su potpisale jedan zajednički protokol u kojem je jasno sadržano po lotovima što je čija uloga i zadaća, dodao je Vidović.
Po njegovom mišljenju, značajni pomaci dogodili su se u zadnjih nekoliko mjeseci, nakon sastanka u prostorijama Europske komisije, u smislu postizanja konsenzusa svih institucija koje rade na projektu južne dionice Koridora Vc.
Nesuglasice u postojećoj trasi moraju se riješiti na svim razinama i s predstavnicima svih institucija, poručio je Vidović, spomenuvši kao pozitivan primjer dogovor ministra komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Damira Hadžića s predstavnicima Vlade HNŽ-a, grada Mostara i općine Čapljina, oko rješavanja problema prolaska autoceste kroz Blagaj i Počitelj, a koji bi se, kako je kazao, danas trebao pretočiti u potpisani protokol.
Već je poznato kako je u završnoj fazi izrada prostornog plana područja od posebnog interesa za FBiH koridora Vc, te da imamo izrađenu projektnu dokumentaciju, ali da ta dva dokumenta nisu usuglašena, naglasio je direktor 'Eco plana' Mostar Boro Puljić. Da bi se problem uopće riješio, po njegovom mišljenju, potrebno ga je ogoliti od svih nacionalističkih, politikantskih i ostalih primjesa koje on nosi, te onda ga svesti u realne stvari i okvire.
"Izgradnja autoputa kroz Hercegovinu je jedna od najvažnijih strategijskih stvari po pitanju budućeg razvoja ovog prostora, a pogotovo njegovog gospodarskog razvoja. Što znači da postavka čvornih točaka, mjesta gdje će se ulaziti i izlaziti s autoputa, mora biti apsolutno usuglašena s prostornim planovima općina i sa strategijama njihovog gospodarskog razvoja", istaknuo je Puljić.
Na upit mogu li se nadići "politikanstva" u izgradnji prostornog plana, kazao je kako je to pitanje za političare jer su oni kompetentniji da odgovore na takvo pitanje.
Komentiranjem pristajete na Uvjete korištenja:
U komentarima je zabranjeno otvoreno vrijeđanje, bez obzira o kakvom je vrijeđanju riječ i na koga se odnosi. Ukoliko se ne slažete sa člankom ili nečijim mišljenjem slobodno to komentirajte, ali argumentirano i bez uvredljivih izraza.
Prilikom pisanja komentara pridržavajte se osnovnih pravila komuniciranja. Autori komentara prilikom pisanja moraju imati na umu da njihove IP adrese nisu zaštićene ni po kojoj osnovi i u skladu s tim trebaju paziti na sadržaj komentara za koji su sami odgovorni!
Korisničke komentare caportal.info u bilo kojem trenutku može ukloniti s portala bez prethodne najave.
Komentari su djelo i osobno mišljenje naših posjetitelja, caportal.info ni na koji način ne odgovara za njih, kao ni za eventualne reakcije.