Most Počitelj bit će dug 975 i visok 85 metara, sa monolitnim stupovima te rasponskom konstrukcijom među stupovima od 147 metara, rezultat je petnaestodnevne ankete o odabiru dizajna mosta Počitelj koju je JP Autoceste Federacije BiH provelo na službenoj Facebook stranici.
Obzirom na značaj koje imaju društvene mreže u poslovanju, pružajući jednostavniju i bržu komunikaciju, kao i veću vidljivost sa korisnicima, JP Autoceste FBiH je odlučilo da omogući da građani daju svoje mišljenje za tri ponuđena rješenja.
Mišljenje građana koji su glasali uzet će se u obzir prilikom odabira dizajna mosta Počitelj. Izgradnja autoceste na Koridoru Vc je projekt prije svega za sve građane i građanke Bosne i Hercegovine.
"U anketi je sudjelovalo preko sedam tisuća građana koji su svojim glasanjem sudjelovali u odabiru dizajna mosta Počitelj. Zadovoljni smo zainteresiranošću građana koji su svojim glasanjem dali doprinos u izboru dizajna mosta Počitelj. JP Autoceste FBiH su ovom anketom dali mogućnost da građani daju svoje mišljenje, a na drugi način ovo je i promocija onoga što JP Autoceste FBiH rade kako u Hercegovini tako i u cijeloj našoj zemlji“, izjavio je direktor Ensad Karić.
Slučajnim odabirom 15 njih je osvojilo ACC TAG uređaj sa dopunom koji omogućava elektronsko plaćanje korištenja autoceste bez zaustavljanja.
Nagrađeni su Mahir Mulić, Ružica Pušina, Nedim Dervoz, Luka Kurilić, Alen Petrović, Đana Marić, Almir Demirović, Anel Gološ, Igor Marić, Tomislav Zovko, Tiho Jurić, Faruk Brkić i Mario Pajić, Zlatan Saler.
Prenapregnuti betonski most Počitelj, koji će se graditi sustavom slobodne konzolne gradnje, nalazi se sjeverno od grada Počitelja na dionici autoceste Koridora Vc Počitelj – Zvirovići. Most spaja dvije obale rijeke Neretve i prelazi preko magistralnog puta M17, željezničke pruge i lokalne ceste.
U fazi je izrada glavnog projekta dionice na kojoj se nalazi i ovaj most. Projekt rade domaće kompanije Konzorcij: Ipsa Institut d.o.o. Sarajevo i Divel d.o.o. Sarajevo. Rok za završetak projekta je kraj 2014. Početak gradnje dionice planiran je u 2015. godini.
Bljesak.info
Komentiranjem pristajete na Uvjete korištenja:
U komentarima je zabranjeno otvoreno vrijeđanje, bez obzira o kakvom je vrijeđanju riječ i na koga se odnosi. Ukoliko se ne slažete sa člankom ili nečijim mišljenjem slobodno to komentirajte, ali argumentirano i bez uvredljivih izraza.
Prilikom pisanja komentara pridržavajte se osnovnih pravila komuniciranja. Autori komentara prilikom pisanja moraju imati na umu da njihove IP adrese nisu zaštićene ni po kojoj osnovi i u skladu s tim trebaju paziti na sadržaj komentara za koji su sami odgovorni!
Korisničke komentare caportal.info u bilo kojem trenutku može ukloniti s portala bez prethodne najave.
Komentari su djelo i osobno mišljenje naših posjetitelja, caportal.info ni na koji način ne odgovara za njih, kao ni za eventualne reakcije.