Unatoč sveopćoj krizi i recesiji i „kresanju“ brojnih razvojnih i drugih projekata u cijeloj regiji ipak ne blijedi najava obnove željezničke pruge od Čapljine do Nikšića u Crnoj Gori. Točnije,to je pruga i relacija po kojoj je prije tri-četiri desetljeća prometovao već dosta opjevani vlak „ćiro“
Tada je to bila neka, za današnje shvaćanje i prilike, posve druga priča a naselja od Čapljine preko Hutova, Hrasna do Ravnog i dalje sve do Crne Gore bila su najblaže rečeno puna života. Tada je bila „ modi “ ta željeznička pruga na kojoj su se temeljile sve gospodarske i druge aktivnosti. Već je poznato i dosta toga napisano o tome kako je zatvaranjem te željezničke relacije od Hecegovine do Crne Gore prosto odumrlo područje od Ravnog preko Hutova pa do rubnih dijelova čapljinske Općine. Stoga je i sama najava ponovnog aktiviranja željezničkog prometa na ovoj relaciji ocjenjena skoro revolucionarnom a neke se stvari već pokreću s mrtve točke. Taj projekt je već prihvaćen od vlasti u Crnoj Gori a na jugoistoku Hercegovine gledaju ga kao „suho zlato“. Sve je to u izravnoj vezi sa Čapljinom koja je ionako važno željezničko čvorište u prometovanju od Ploča u RH do Sarajeva.
“ Dobili smo upit oko projektne dokumentacije i jesmo li to planirali u našem prostornom planu. To naravno nije loša ideja ali tek očekujemo da nam se dostavi nešto još konkretnije oko realizacije tog projekta pa bi tek onda bilo dosta toga još jasnije.Stoga ćemo tada sve ozbiljno razmotriti jer smo otvoreni ne samo za ovaj već i sve dobre i razvojne projekte. Ovo je potrebno ne samo Čapljini već i cijeloj FBIH ili bolje rečeno BIH pa mi nismo u situaciji niti da miniramo ili provodimo taj projekt koji je ipak od šire regionalne važnosti.“- ističe čapljinski načelnik dr.Smiljan Vidić te dodaje kako je ovo prigoda da se iz pepela podignu sva naselja kroz koja je nekada prometovao „ ćiro “ a koja su danas već „ izumrla “ ili su pak na izdisajima.
To se nažalost najbolje vidi na primjeru pitomog naselja Hutovo u neumskom zaleđu (na pola puta između Neuma i Stoca ) gdje je za vrijeme „ ćire “ tj. 70-tih godina u Osnovnoj školi bilo preko 800 učenika. Danas ih jedva desetak pa je školskoj zgradi sada više nastavnog osoblja negoli školaraca. “ Svima nam je u interesu da se ožive sva ta naselja i da se pokuša vratiti bar dio te nekadašnje živosti. Ljudi su bježali sa tog područja jer su ostali prometno izolirani i vjerujem da njihovoj sreći ne bi bilo kraja kada bi se opet do svojih naselja mogli dovesti vlakom.Naravno,uz taj emotivni bitni su i razvojni te gospodarski čimbenici koji su vezani za oživljavanje ove željezničke pruge.“ - dodao je još čapljinski načelnik Smiljan Vidić.
Frano Matić, VL | CAportal.info
Komentiranjem pristajete na Uvjete korištenja:
U komentarima je zabranjeno otvoreno vrijeđanje, bez obzira o kakvom je vrijeđanju riječ i na koga se odnosi. Ukoliko se ne slažete sa člankom ili nečijim mišljenjem slobodno to komentirajte, ali argumentirano i bez uvredljivih izraza.
Prilikom pisanja komentara pridržavajte se osnovnih pravila komuniciranja. Autori komentara prilikom pisanja moraju imati na umu da njihove IP adrese nisu zaštićene ni po kojoj osnovi i u skladu s tim trebaju paziti na sadržaj komentara za koji su sami odgovorni!
Korisničke komentare caportal.info u bilo kojem trenutku može ukloniti s portala bez prethodne najave.
Komentari su djelo i osobno mišljenje naših posjetitelja, caportal.info ni na koji način ne odgovara za njih, kao ni za eventualne reakcije.