Prometni kolaps na južnom izlazu iz Mostara

Na magistralnoj cesti M17, točnije od južnog izlaza iz Mostara do samog ulaza u Čapljinu, ovih dana se odvijaju radovi i rekonstrukcija asfalta. Kako se radi po  jedna traka u duljini kilometra, unatoč silnom trudu oko organizacije prometa, ipak je nemoguće izbjeći prometne kolapse koji se ovih dana bilježe na području Ortiješa i Bune, koji su najočitiji od 16 do 17 sati.
Vozači nervozni

Zacijelo ova  problematika najviše utječe na stanovnike Ortiješa i Bune koji svakodnevno  po nekoliko puta idu u grad. Tako Ivan iz Ortiješa, koji putuje automobilom, kaže da svaki put mora računati na zastoj od minimalnih 20 minuta. Međutim, ističe kako je veliki broj korisnika javnog prijevoza u nekoliko navrata imao značajnija kašnjenja kako na posao, tako i u školu.
“Kad je zastoj 20 minuta, sasvim je razumno da će se stvoriti i velika kolona vozila, a jasno da je vožnja u koloni  znatno usporenija od predviđene, tako da se od Ortiješa do grada zna putovati i po sat vremena”, istaknuo je Ivan. Da cijela priča nije jednostavna, potvrdio i jedan od djelatnika na ovoj cesti. On ističe kako kod vozača vlada velika nervoza, posebice u jutarnjim satima kada putuju na posao i prilikom povratka s posla, zbog čega je dolazilo i do kršenja privremenih prometnih znakova, pa je u nekoliko navrata morala intervenirati i policija.
“Kako su se privremeni semafori pokazali nepraktični, zbog opće sigurnosti sada promet reguliramo fizičkim putem uz pojačanu  policijsku  kontrolu, posebice u jutarnjim i popodnevnim satima”, objasnio je Faruk Marić, šef asfaltnih radova koje izvodi HP Investing.

Trajat će 50 godina

Po Marićevim riječima, zastoji zbog radova na cesti od Mostara do Čapljine trajat će sve do Božića, ukoliko ne bude vremenskih smetnji. Tvrdi da se bez ovih zastoja cesta ne može niti uraditi. “Jedan kilometar radimo dva dana, dakle dvije trake naizmjenično, koje  spajamo grijačem kako bismo postigli zadovoljavajuću kvalitetu, a imamo i nadzorna tijela koja to potvrđuju.Tako da mogu sa sigurnošću kazati kako je ovaj asfalt kvalitetan i neće ga trebati mijenjati idućih 50 godina”, istaknuo je Marić. Uz to tvrdi da će ovaj  asfalt  doprinijeti sigurnosti u prometu jer neće biti skliska cesta ni prilikom padalina.