Godinama se govori i polemizira o sigurnosti sudionika u prometu na opasnom rasrkižju magistralnih cesta M-17 i M-6 u čapljinskom naselju Tasovčići. Zbog učestalih prometnih nesreća s teže odlijeđenim, a nerijetko i sa smnrtno stradalima, ovo je raskrižje još ranije među vozačima obilježeno kao ''raskrižje smrti''.
Na raskrižju u Tasovčićima godinama nisu radili semafori pa se tada mislilo da je baš to glavni razlog za učestale prometne nesreće s teškim posljedicama. No, kada su se semafori obnovili situacija je ostala ista, a po mnogima čak i gora, te se se stradavanje nastavilo. Kao jedno od rješenja spominjala se i gradnja petlje u obliku poludjeteline, gdje bi se jedna od magistralnih cesta morala dizati u visinu, tj. na višu razinu, ispod koje bi ostao nadvožnjak i niz priključaka na prometnicu. Cijeli projekt poludjeteline bio je došao do glavnog projekta, a onda se ipak odustalo jer je sve to (pre)skupo. Po prvim izračunima ta bi petlja u Tasovčićima bila ''teška'' oko deset milijuna KM, a što je, složili su se mnogi, ipak preskupo. To mišljenje dijeli i načelnik općine Čapljina dr. Smiljan Vidić koji je definitivno isključio mogućnost gradnje poludjeteline u Tasovčićima, a za Čapljinski portal i Večernji list iznio je novo i kvalitetnije rješenje za ovo opasno raskrižje.
Suvremeni kružni tok
'' Nedavno smo imali sastanak oko idejnog projekta gradnje kružnog toka-rotora na raskrižju u Tasovčićima. Bit će to suvremeni i, što je najvažnije, sigurniji kružni tok, u odnosu na ono što sada tamo imamo. Uz veću sigurnost sudionika u prometu kružni tok trebao bi pomoći i u boljoj protočnosti vozila. Petlja koja je spominjana je bila zaista preskup i preambiciozan projekt. Ovaj kružni tok je jeftiniji, a ništa manje sigurniji od ranijih rješenja '' - ističe čapljinski načelnik dr. Smiljan Vidić te dodaje kako bi nositelj projekta trebala biti Federalna direkcija za ceste, jer se radi o raskrižju dviju magistralnih cesta. No, prema njegovim riječima, Općina Čapljina je spremna sufinancirati cijeli projekt. U konačnici, Čapljina bi novim projektima trebala u budućnosti zaista dobiti jedinstvene infrastrukturne objekte.
Gradi se kružni tok i kod Robne kuće, u tijeku i radovi na izgradnji novog trga - Josipa bana Jelačića
'' Svjedoci smo da, nažalost, ljudi ovdje svakodnevno stradavaju, a to nam treba biti vodilja da se sve pokuša urediti jer je ljudski život ipak najbitniji '' - kazao je načelnik Vidić. Uz raskrižje u Tasovčićima kružni tok-rotor gradit će se i na raskrižju u središtu Čapljine, točnije pokraj Robne kuće, gdje su česte prometne gužve i zastoji pri češćoj koncentraciji vozila.
Kružni tok već je izgrađen na raskižju kod autobusnog i željezničkog kolodvora, te se tako, unatoč početnim rezervama, među vozačima ipak uvelo reda u promet i poboljšala protočnost vozila.
Ispred željezničkog kolodvora u Čapljini u tijeku su radovi na izgradnji novog trga, Jelačićeva trga, koji bi se trebao završiti do 15. rujna.
Komentiranjem pristajete na Uvjete korištenja:
U komentarima je zabranjeno otvoreno vrijeđanje, bez obzira o kakvom je vrijeđanju riječ i na koga se odnosi. Ukoliko se ne slažete sa člankom ili nečijim mišljenjem slobodno to komentirajte, ali argumentirano i bez uvredljivih izraza.
Prilikom pisanja komentara pridržavajte se osnovnih pravila komuniciranja. Autori komentara prilikom pisanja moraju imati na umu da njihove IP adrese nisu zaštićene ni po kojoj osnovi i u skladu s tim trebaju paziti na sadržaj komentara za koji su sami odgovorni!
Korisničke komentare caportal.info u bilo kojem trenutku može ukloniti s portala bez prethodne najave.
Komentari su djelo i osobno mišljenje naših posjetitelja, caportal.info ni na koji način ne odgovara za njih, kao ni za eventualne reakcije.