Ured za reviziju institucija u Federaciji upozorio je da je Zakon o eksproprijaciji usporio izgradnju autoceste u našoj zemlji i da bi trebalo mijenjati niz stvari kako bi se izgradnja ubrzala. Prema mišljenju revizora, situacija se čak zakomplicirala donošenjem novog Zakona o eksproprijaciji
, čiji je cilj bio da se postupak ubrza, jer se u BiH autocesta gradi kroz privatna, a ne državno zemljište, kao što je to slučaj u Hrvatskoj.Rečeno je ovo nakon revizije učinka izgradnje autoceste pod nazivom “Upravljanje vremenom u procesu eksproprijacije nekretnina pri izgradnji dionica autoceste na koridoru Vc”, zbog indikacija da je postupak eksproprijacije vezan za izgradnju autoceste na koridoru Vc često dugotrajniji od vremenskog roka propisanog zakonom.
Kako stvari sada stoje, izgradnja autoceste će biti još sporija, jer umjesto da se grade ceste, godinama se čeka na sudske presude o oduzimanju zemljišta.
Zemljišno-knjižni izvadci u našim općinama su u totalnom rasulu, vlasnici parcela su velikim dijelom izvan države, što usporava eksproprijaciju zemljišta i izgradnju cesta.
Izgradnju autoceste koči veliki broj posjeda različitih vlasnika koji su veoma mali i kreću se od 500 do dvije tisuće metara četvornih, a čiji vlasnici zahtijevaju otkupe istih u potpunosti.
"Kada od 500 metara četvornih autocesta država uzme 400, vlasnik posjeda želi prodati i ostatak parcele jer od nje više nema koristi. Tu se javlja problem jer u BiH nije riješeno pitanje kompletnog otkupa parcela, zbog čega se javljaju problemi i odbijanje prodaje”, istaknuo je za Dnevni list glavni revizor Ureda Ibrahim Okanović.
On naglašava da problem predstavlja i cijena parcela bez obzira na novi Zakon o eksproprijaciji zemljišta.
“Po starom zakonu, cijene zemljišta određivale su općine, a po novom, dogovorena je tržišna cijena koju je u ovim uvjetima teško odrediti. Zbog svega ovoga izgradnja autoceste u BiH je jedan veoma usporen proces”, rekao je Okanović.
“Kilometar autoceste koji smo do sada izgradili koštao je 6 milijuna i 559 tisuća maraka, a za eksproprijaciju zemljišta za izgradnju 27 kilometara autoceste utrošeno je 6 milijuna i 13 tisuća maraka, jer se metar četvorni zemljišta, u ovisnosti u kojoj se općini nalazi, kreće od 12 do 20 maraka, osim ako sud ne presudi drukčije”, pojasnio je Okanović, te dodao da se, kako bi se poboljšala brzina izgradnje autoceste, mora donijeti odluka o javnom interesu autoceste za državu jer bi se tom odlukom ubrzala izgradnja.
Kako stvari sada stoje, izgradnja autoceste će biti još sporija, jer umjesto da se grade ceste, godinama se čeka na sudske presude o oduzimanju zemljišta.
Dnevni list | Bljesak.info
Komentiranjem pristajete na Uvjete korištenja:
U komentarima je zabranjeno otvoreno vrijeđanje, bez obzira o kakvom je vrijeđanju riječ i na koga se odnosi. Ukoliko se ne slažete sa člankom ili nečijim mišljenjem slobodno to komentirajte, ali argumentirano i bez uvredljivih izraza.
Prilikom pisanja komentara pridržavajte se osnovnih pravila komuniciranja. Autori komentara prilikom pisanja moraju imati na umu da njihove IP adrese nisu zaštićene ni po kojoj osnovi i u skladu s tim trebaju paziti na sadržaj komentara za koji su sami odgovorni!
Korisničke komentare caportal.info u bilo kojem trenutku može ukloniti s portala bez prethodne najave.
Komentari su djelo i osobno mišljenje naših posjetitelja, caportal.info ni na koji način ne odgovara za njih, kao ni za eventualne reakcije.