Vrankić: Laž je da su se zbog moje parcele povukli hrvatski ministri

Državni ministar financija Dragan Vrankić reagirao je na tekst objavljen u sarajevskom «Dnevnom avazu» u kojemu se tvrdi da je razlog protivljenja hrvatskih ministara promjeni trase koridora Vc «neka parcela koju je kupio Vrankić».
Podsjetimo, hrvatski ministri u Vladi Federacije BiH u četvrtak su priopćili da do daljnjeg neće sudjelovati u radu Mujezinovićevog kabineta, a povod za ovakvu odluku hrvatskih ministara bila je odluka Vlade Federacije BiH donesena preglasavanjem o usvajanju prostorne osnove Prostornog plana područja autoceste na koridoru Vc.

Vlada FBiH puca zbog šverca sa parcelama?

Naime, hrvatski ministri smatraju da bi provedba ove odluke značila prometno izoliranje Hercegovine, odnosno područja gdje u većini žive Hrvati.

No, u tekstu pod naslovom «Vlada FBiH puca zbog šverca sa parcelama», kojeg je u petak 28. kolovoza objavio «Dnevni avaz» sugerira se nešto posve drugo:

- Prema informacijama koje kruže Vladom, navodno je problem neka parcela koju je kupio Dragan Vrankić. Preko te parcele trebao je proći koridor Vc, nakon čega bi Vrankić prodao taj dio državi za velike pare. Odlukom koja je jučer usvojena to neće biti moguće. Zbog toga su hrvatski ministri ovako burno reagirali, stoji u «Avazu», koji se poziva na navodni izvor blizak Vladi

Reagiranje ministra Vrankića

- Po oprobanoj matrici kriminaliziranja dužnosnika i naroda manipuliranom informacijom, a što jest zloupotreba medijskog prostora jer mediji formiraju stavove građana i naroda, čitateljima se ne prezentira istina s pravim činjenicama već ih se zatrpava propagandom.

Pozadina raskola hrvatskih i bošnjačkih ministara u Vladi FBiH nisu nikakve parcele po Hercegovini već od prije poznati odnos bošnjačkih ministara u toj vladi prema načinu donošenja odluka koji ne podrazumijeva bilo kakvo uvažavanje hrvatskih stajališta o budućnosti BiH, stoji u Vrankićevom reagiranju.

- Istina je da očito jedna strana, koja se kune u izgradnju multietične BiH a u stvarnosti radi na eliminaciji svega što nije bošnjačko, ne želi graditi južno od Mostara gdje živi većinsko hrvatsko stanovništvo. Plan koji je, po tko zna koji put provodeći političko nasilje nad Hrvatima, usvojila Vlada na posljednjoj sjednici je strategija prometne izolacije tog prostora.
Naime, stalnim mijenjanjem već usvojenih rješenja trase koridora Vc nanosi se velika šteta gospodarstvu i razvitku BiH, jer takve odluke odgađaju realizaciju već dogovorenih kreditnih sredstava kao i stvaranje novih, neopravdanih više desetina milijunskih, troškova za BiH, nadalje se navodi.

- Da bi se izradile potrebne studije potrebne su najmanje dvije godine i novih 10 milijuna eura (oko 19 milijuna KM) a za to vrijeme propadanje odobrenih više stotina milijunski vrijednog kredita (ukupno 480 milijuna eura) što znači gubljenje kreditnih sredstava jer je dogovorena istodobna provedba sva četiri lota za sve četiri dionice. Država je dala jamstva za kreditna zaduženja ovih dionica autoceste i za to će plaćati kamate dok novac neće biti iskorišten.

Avazova pisanja o toj  temi, jasno je, samo su u službi sakrivanja realnih problema te vrste, koja ima zadaću zavaravati domaću i međunarodnu javnost dok se ne realiziraju politički, gospodarski, i svaki drugi interesi otuđenih centara moći u BiH. Zbog svojih nekontroliranih ambicija otuđeni centri moći u BiH postaju realni problem ove zemlje, sa kojima se ozbiljnije trebaju baviti legalne političke strukture u BiH zbog sigurnije budućnosti ove zemlje.
To je još jedna potvrda da je ekonomija ove zemlje u drugom planu u odnosu na interese različitih političkih i inih lobija . Nažalost, pokazuje se kako ciljevi opravdaju sredstva koja se koriste bez obzira na brojne teškoće u kojima se nalazi ova zemlja, zaključeno je u Vrankićevom reagiranju.